不論哪種形式的操車設(shè)備，其搖臺、阻車器、安全門的機械結(jié)構(gòu)都大同小異，主要區(qū)別在于推車機的結(jié)構(gòu)及設(shè)備動力、控制部分。

作為衡量操車設(shè)備性能優(yōu)劣的標(biāo)志產(chǎn)品，裝罐推車機能否進(jìn)罐作業(yè)歷來被大家看重，這也是一代代煤礦設(shè)計人員一次次改進(jìn)設(shè)備的重要意圖之一。

后卸式箕斗

電動鏈?zhǔn)窖b罐推車機由雙層鏈組成，下層圓環(huán)鏈繞頭尾輪閉合作正反運動，帶動上層套筒滑塊鏈作往復(fù)運動以推動礦車前進(jìn)，而頭尾輪的轉(zhuǎn)動由傳動裝置（電機、減速器、液力偶合器、制動器、傳動軸）驅(qū)動，所以它結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障點多、不利維護(hù)；推車機每個鏈節(jié)的鏈板和滑塊必須靠其兩側(cè)的礦用工字鋼限制才可成為整體，缺少了工字鋼兩側(cè)及上下兩沿的限制、滑塊、套筒鏈板就會散落，故此推車機通過搖臺前端、尾部的缺口時常?？ㄗ?、鉆出，所以無法進(jìn)罐作業(yè)。

銷齒推車機由傳動齒輪直接撥動銷車上的銷軸，而使銷車作為推桿沿滑道前進(jìn)推車，傳動齒輪直接由液壓馬達(dá)驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，故障點少；銷車由四個輪、車架組成，每節(jié)自成一整體，節(jié)與節(jié)之間銷子連接，其整體性、直線性好，即使在無滑道的平地上前進(jìn)幾米也不會散架或改變前進(jìn)方向，所以其進(jìn)罐性能很強，過溝、爬坎也不會發(fā)生故障。

兩礦的安全門形式也有所不同。安全門是斜桿滑動式，安全門需要打開時，油缸動作，使門懸掛梁傾斜，門扇受重力作用沿斜桿滑動打開。由于門扇是無動力自由滑動，所以其滑動先慢后快，用時長且到位時有反彈，停位不準(zhǔn)確。而且一個罐籠的進(jìn)、出車側(cè)的兩個門扇分別由不同的油缸控制，所以也是難以同步，常常因操作人員看不清出車側(cè)門的開閉情況而發(fā)生礦車撞壞安全門的事故。

而用的是鏈?zhǔn)桨踩T，門扇是在鏈條的帶動下作往復(fù)運動，而帶動鏈條的鏈輪由馬達(dá)驅(qū)動，所以其開門速度穩(wěn)定而可調(diào)，到位后閉鎖且無反彈，而且一個罐籠兩端的兩個門扇皆由一個馬達(dá)驅(qū)動（傳動軸傳遞轉(zhuǎn)動），所以開閉絕 對同步。

另外由于許廠礦的推車機與搖臺、阻車器、安全門一起共同由一臺集中液壓站提供動力，故比濟寧二號井煤礦減少6臺電機電機、2臺配電柜及48件到位控制元件，機械、動力、電氣各方面都減化了許多，對安裝、維護(hù)、使用都十分省利。