一，箕斗實現(xiàn)功能主要有三個階段:

 1，箕斗裝載階段:

裝載階段在箕斗主體無太多部件，前文已經(jīng)提及箕斗罐籠的裝載口需設(shè)兩個，故裝載的布置主要考慮為井架上的配套設(shè)施問題，使用兩套裝載設(shè)施分別服務于兩個裝載口。此問題在井上、下配套設(shè)施的設(shè)計中作特殊處理.

 2，箕斗提升階段:

提升階段主要考慮到斗箱整體的嚴密性。此時，側(cè)箱板關(guān)閉，作為斗箱一部分承受物料水平方向的壓力。

3，箕斗卸載階段:

    對于箕斗罐籠卸載部分的結(jié)構(gòu)前文也已經(jīng)闡述，若要想順利實現(xiàn)卸載功能，主要問題即為使用哪種驅(qū)動力實現(xiàn)卸載(外力或內(nèi)力)，下面將做具體闡述:重合式箕斗罐籠是結(jié)合箕斗結(jié)構(gòu)加以設(shè)計的，故先了解箕斗卸載方式。按卸載的驅(qū)動動力不同，箕斗的卸載方式主要分為外動力的卸載方式和內(nèi)動力的卸載方式兩種。

二，箕斗依據(jù)外動力的卸載方式又分為兩種類型: 

    1、箕斗內(nèi)動力曲軌自動卸載方式

    ①外動力垂直平板閘門側(cè)底卸式，這樣的結(jié)構(gòu)的工作原理如下:運行中的箕斗問問停止在指定位置后，通過位于其自身下方的側(cè)位平板閘門10，在外動力源配合下，打開卸載閘門10進行卸載。這樣設(shè)計的一處在于:箕斗結(jié)構(gòu)復雜程度低、質(zhì)量較小、不易發(fā)生事故動作，碰撞曲軌等事故，尤其可以避免在滿倉保護失靈的情況下發(fā)生墜箕斗事故，但它的輔助元器件很多，包括:氣缸、氣缸回路以及相應的控制回路等;

    ②外動力活動直軌底卸式，采用這種形式的箕斗在裝載和提升過程中，掛鉤10鉤住位于框架內(nèi)側(cè)的掣子以保證箕斗箱位置的穩(wěn)定并自鎖。當箕斗進入卸載點時，掛鉤的導輪進入活動卸載直軌7內(nèi)，通過直軌使掛鉤旋轉(zhuǎn)一個角度，解除自鎖，然后由行程開關(guān)控制氣缸拉動斗箱轉(zhuǎn)動，打開閘門進行卸載。閘門的傾角應大于其自然安息角。

    2、箕斗內(nèi)動力曲軌自動卸載方式

按卸載方式分可以將箕斗分為翻轉(zhuǎn)式、箕斗底卸式和側(cè)底卸式，其中上箕斗開式扇形閘門屬于側(cè)底卸式的一種。常見的內(nèi)動力曲軌自動卸載方式主要有:翻轉(zhuǎn)式、內(nèi)動力扇形閘門底卸式、內(nèi)動力折頁平板閘門底卸式、內(nèi)動力四連桿圓弧閘門底卸式、內(nèi)動力垂直插板閘門側(cè)卸式和內(nèi)動力扇形閘門側(cè)卸式。

    ①箕斗內(nèi)動力四連桿圓弧閘門底卸式:

      閘門是利用外動力或曲軌與滾輪之間的相互作用力，操作四連桿結(jié)構(gòu)完成閘門的開閉動作。其結(jié)構(gòu)復雜，重量大、制造工藝復雜、生產(chǎn)維護困難、可靠性也比較低，現(xiàn)已漸漸被淘汰。

    ②內(nèi)動力垂直插板閘門側(cè)卸式:

      閘門的動作原理與內(nèi)動力扇形閘門側(cè)底式類似，但閘門為平板狀，兩對導向輪在箕斗滑軌上移動?；放c閘門制作較簡單，但該種形式不宜用于同側(cè)裝卸載箕斗和大型箕斗上。