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后卸式箕斗、 翻轉(zhuǎn)式斜井箕斗選擇
后卸式箕斗由框架和斗箱組成，斗箱上兩對車輪，前輪輪沿較寬，后輪較窄。斗箱后部用一固定軸裝有扇形門，閘門兩旁裝有小引輪，在卸載臺的正軌道的外側(cè)另裝寬軌道由于小引輪頂升卸載的。后卸式箕斗的斗箱與底架一起傾斜，后卸式箕斗的斗箱前壁是封閉固定的，后壁做成扇形門來進行開與關(guān)的運動。卸載時，因為前輪的踏面寬，行走在與基本軌道傾角相同的寬卸曲軌上。后輪沿傾角變小了的運行軌道(曲軌)前進，于是斗箱開始后卸，與此同時，扇形門上的滾輪被上軌推動，自動打開扇形門，箕斗由于傾斜礦石卸出。型號為JXH(J為箕斗X為斜井H為后卸)載貨質(zhì)量為3T、4T、8T。后卸式箕斗卸載時比較平穩(wěn)，動載荷小，傾角小時裝滿系數(shù)就大。但是大容量箕斗運行時對軌道沖擊嚴重，線路很難維護，卸載過程中兩箕斗自重不平衡，有漏煤現(xiàn)象。
翻轉(zhuǎn)式斜井箕斗在卸載處設(shè)寬軌道，將正軌道在卸載處做成彎轉(zhuǎn)道。翻轉(zhuǎn)式箕斗在提升至卸載臺時，前輪窄，沿彎曲的正軌道運行；而后輪較寬，沿寬軌道運行，致使箕斗翻轉(zhuǎn)卸載。翻轉(zhuǎn)式箕斗較后卸式箕斗更簡單，重量較輕；它的缺點是卸載時動載荷大，有自重不平衡現(xiàn)象，卸載曲軌平臺長。傾角小時裝滿系數(shù)就小。
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